IEVLEAD EU Standard Type2 Apoti Gbigba agbara Ọkọ ayọkẹlẹ Itanna pẹlu iṣelọpọ agbara ti 3.68KW, n pese iriri gbigba agbara iyara ati lilo daradara. Boya o ni ọkọ ayọkẹlẹ ilu kekere tabi SUV idile nla kan, ṣaja yii ni ohun ti ọkọ rẹ nilo.
Ṣe idoko-owo iru EVSE ati gbadun irọrun ti gbigba agbara EV rẹ ni ile, o jẹ afikun pipe si ile rẹ.
Eto Gbigba agbara EV darapọ imọ-ẹrọ ilọsiwaju ati awọn ẹya ore-olumulo lati jẹ ki gbigba agbara ọkọ rẹ jẹ afẹfẹ. Ni ipese pẹlu ọna asopọ Type2 & apẹrẹ IP 65, o ni ibamu pẹlu ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna, ti o ni idaniloju irọrun ati irọrun fun gbogbo awọn olumulo.
* Fifi sori ẹrọ rọrun:Ninu ile tabi ita gbangba ti a fi sori ẹrọ nipasẹ ẹrọ ina mọnamọna, Iru 2, 230 Volts, Agbara giga, gbigba agbara 3.68 KW
* Gba agbara si EV rẹ yiyara:Iru ibudo gbigba agbara ọkọ ina 2 ti o ni ibamu pẹlu awọn idiyele EV eyikeyi, yiyara ju ijade ogiri boṣewa kan
* Ṣaja EV to ṣee gbe 16A ṣatunṣe:Pẹlu adijositabulu lọwọlọwọ 8A, 10A, 12A, 14A, 16A. Gbogbo ohun ti o nilo ni o kan 230 Volt plug ṣaja sinu.
* Iwọn aabo:Apoti iṣakoso Ev jẹ apẹrẹ omi ti ko ni apẹrẹ IP65 ati desigh eruku. Ṣaja naa ni awọn iṣẹ aabo aabo pẹlu aabo monomono, overvoltage, igbona pupọ, ati aabo lọwọlọwọ, nitorinaa o le gba agbara ọkọ rẹ lailewu.
Awoṣe: | PB1-EU3.5-BSRW | |||
O pọju. Agbara Ijade: | 3.68KW | |||
Foliteji Ṣiṣẹ: | AC 230V / Nikan alakoso | |||
Ṣiṣẹ lọwọlọwọ: | 8, 10, 12, 14, 16 Adijositabulu | |||
Ifihan gbigba agbara: | Iboju LCD | |||
Pulọọgi Ijade: | Mennekes (Iru2) | |||
Pulọọgi igbewọle: | Schuko | |||
Iṣẹ: | Pulọọgi & Gbigba agbara / RFID / APP (aṣayan) | |||
Gigun USB: | 5m | |||
Fojusi Foliteji: | 3000V | |||
Giga iṣẹ: | <2000M | |||
Duro die: | <3W | |||
Asopọmọra: | OCPP 1.6 JSON (OCPP 2.0 ibaramu) | |||
Nẹtiwọọki: | Wifi & Bluetooth (Aṣayan fun iṣakoso ọlọgbọn APP) | |||
Àkókò/Ìpàdé: | Bẹẹni | |||
Atunṣe lọwọlọwọ: | Bẹẹni | |||
Apeere: | Atilẹyin | |||
Isọdi: | Atilẹyin | |||
OEM/ODM: | Atilẹyin | |||
Iwe-ẹri: | CE, RoHS | |||
Ipe IP: | IP65 | |||
Atilẹyin ọja: | ọdun meji 2 |
* Kini awọn ofin ifijiṣẹ rẹ?
FOB, CFR, CIF, DDU.
* Bawo ni nipa akoko ifijiṣẹ rẹ?
Ni gbogbogbo, yoo gba 30 si awọn ọjọ 45 lẹhin gbigba isanwo ilosiwaju rẹ. Akoko ifijiṣẹ pato da lori awọn ohun kan ati iye ti aṣẹ rẹ.
* Ṣe o le gbejade ni ibamu si awọn apẹẹrẹ?
Bẹẹni, a le gbejade nipasẹ awọn ayẹwo rẹ tabi awọn iyaworan imọ-ẹrọ. A le kọ awọn molds ati amuse.
* Ṣe Mo ni lati gba agbara EV mi 100% ni gbogbo igba?
Rara. Awọn aṣelọpọ EV ṣeduro pe ki o gba agbara batiri rẹ laarin 20% ati 80% ti idiyele, eyiti o fa igbesi aye batiri naa. Gba agbara si batiri rẹ nikan to 100% nigbati o ba gbero lati lọ si irin-ajo gigun.
O tun gba ọ niyanju pe ki o fi ọkọ rẹ silẹ ti o ba di sinu rẹ ti o ba nlọ fun akoko ti o gbooro sii.
* Ṣe o jẹ ailewu lati gba agbara EV mi ni ojo?
Idahun kukuru - bẹẹni! O jẹ ailewu pipe lati gba agbara si ọkọ ayọkẹlẹ ina kan ni ojo.
Pupọ wa mọ pe omi ati ina ko dapọ. Ni Oriire bẹ awọn olupese ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn oluṣe aaye idiyele EV. Awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ma ṣe aabo fun awọn ebute gbigba agbara ninu awọn ọkọ wọn lati rii daju pe awọn olumulo ko ni iyalẹnu nigbati wọn ba ṣafọ sinu.
* Bawo ni awọn batiri ọkọ ayọkẹlẹ onina ṣe pẹ to?
Pupọ awọn aṣelọpọ yoo ṣe iṣeduro batiri fun ọdun mẹjọ tabi awọn maili 100,000 - diẹ sii ju to fun ọpọlọpọ eniyan - ati pe ọpọlọpọ awọn apẹẹrẹ maileji giga wa, gẹgẹbi Tesla Model S eyiti o wa lati ọdun 2012.
* Kini iyato laarin Iru 1 ati Iru 2 ṣaja?
Fun gbigba agbara ni ile, Iru 1 ati Iru 2 jẹ awọn asopọ ti o wọpọ julọ laarin ṣaja ati ọkọ. Iru gbigba agbara ti iwọ yoo nilo yoo jẹ ipinnu nipasẹ EV rẹ. Awọn asopọ iru 1 lọwọlọwọ ni ojurere nipasẹ awọn olupese ọkọ ayọkẹlẹ Asia bi Nissan ati Mitsubishi, lakoko ti ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ Amẹrika ati Yuroopu bii Audi, BMW, Renault, Mercedes, VW ati Volvo, lo awọn asopọ Iru 2. Iru 2 ni iyara di asopọ gbigba agbara olokiki julọ, botilẹjẹpe.
* Ṣe Mo le gba EV mi lori irin-ajo opopona?
Bẹẹni! Pẹlu diẹ sii lori ọna, tẹlẹ EVSE wa ni aye lati pade awọn iwulo irin-ajo opopona rẹ. Ti o ba gbero siwaju ati tọka awọn ṣaja EV ni ipa ọna rẹ, iwọ kii yoo ni iṣoro lati ṣafikun EV rẹ si ìrìn rẹ. Sibẹsibẹ, ṣe akiyesi pe gbigba agbara EV gba to gun ju kikun gaasi, nitorinaa gbiyanju lati gbero gbigba agbara EV rẹ lakoko ounjẹ ati awọn iduro pataki miiran.
Fojusi lori ipese Awọn ojutu gbigba agbara EV lati ọdun 2019