Awọn ọja
iEVLEAD 11KW Portable AC Ṣaja Point
Ifihan iṣelọpọ
iEVLEAD 11KW AC EV Charger jẹ apẹrẹ to ṣee gbe, gbigba ọ laaye lati ṣaja ni ẹba opopona. Jẹ ki a sọ pe o le ni irọrun gba agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ni ita ile, ti o jẹ ki gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ rẹ rọrun bi gbigba agbara awọn ẹrọ alagbeka rẹ. Awọn ibudo gbigba agbara EV ko nilo apejọ kan - kan pulọọgi sinu iho ti o wa tẹlẹ, pulọọgi sinu ati pe o ti pari!
Pẹlu iṣelọpọ agbara giga ti 11KW, ṣaja n pese gbigba agbara ni iyara ati igbẹkẹle fun awọn ọkọ ina ti gbogbo titobi.
O tun ni ibamu pẹlu ọpọlọpọ awọn awoṣe EV, ti o jẹ ki o jẹ aṣayan wapọ fun awọn oniwun EV eyikeyi.
Awọn ẹya ara ẹrọ
* Agbara gbigba agbara:lilo ọna ẹrọ gbigba agbara iyara, awọn ọkọ ina mọnamọna le gba agbara ni kikun ni akoko kukuru. Eyi ṣe ilọsiwaju ṣiṣe gbigba agbara fun awọn olumulo, dinku awọn akoko idaduro ati ṣe igbega gbigba EV.
* Ṣiṣẹ pẹlu awọn ọkọ ina mọnamọna pupọ julọ:EVSE ni ibamu pẹlu gbogbo Type2 IEC 62196 PHEV& EVs.
* Aabo pupọ:EVSE pese ẹri monomono, aabo jijo, aabo apọju, aabo igbona, aabo lọwọlọwọ, IP66 mabomire ti apoti gbigba agbara, apoti iṣakoso pẹlu awọn afihan LED le ṣe iranlọwọ fun ọ lati kọ ẹkọ nipa gbogbo ipo gbigba agbara.
* Isakoso oye:ni ipese pẹlu eto iṣakoso oye ti o fun laaye ibojuwo latọna jijin ati iṣakoso iṣẹ ti ẹrọ gbigba agbara. Eyi n gba aaye gbigba agbara laaye lati ṣiṣẹ daradara siwaju sii, pese itọju akoko ati atilẹyin, ati rii daju pe awọn olumulo ni aaye si awọn iṣẹ gbigba agbara ti o gbẹkẹle.
Awọn pato
| Awoṣe: | PD3-EU11 |
| O pọju. Agbara Ijade: | 11KW |
| Foliteji nla: | 400V/50Hz |
| Lọwọlọwọ: | 6A, 8A, 10A, 13A, 16A |
| Ifihan gbigba agbara: | LED |
| Giga | ≤2000m |
| Iwọn otutu iṣẹ: | -25 ~ 50°C |
| Iwọn otutu ipamọ: | -40 ~ 80°C |
| Ọriniinitutu ayika | <93<>%RH±3% RH |
| Iparu igbi Sinussoidal | Ko kọja 5% |
| Iṣakoso yii | Yii ṣiṣi silẹ ati sunmọ |
| Idaabobo: | Lori aabo foliteji, lori aabo ẹru, aabo iwọn otutu, aabo Circuit kukuru, aabo jijo ilẹ |
| Idaabobo jijo | Tẹ A + DC6mA |
| Asopọmọra: | OCPP 1.6 JSON (OCPP 2.0 ibaramu) |
| Apeere: | Atilẹyin |
| Isọdi: | Atilẹyin |
| OEM/ODM: | Atilẹyin |
| Iwe-ẹri: | CE, RoHS |
| Ipe IP: | IP66 |
Ohun elo
Apẹrẹ ti ṣaja ọkọ ina mọnamọna AC to ṣee gbe 11KW, gbigba ọ laaye lati gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nibikibi nigbakugba. Ni UK, Faranse, Jẹmánì, Spain, Italy, Norway, Russia, ati awọn orilẹ-ede Yuroopu miiran, Evs yii jẹ lilo pupọ.
FAQs
* Kini eto imulo apẹẹrẹ rẹ?
A le pese ayẹwo ti a ba ni awọn ẹya ti o ṣetan ni iṣura, ṣugbọn awọn onibara ni lati san iye owo ayẹwo ati iye owo oluranse.
* Kini o le ra lọwọ wa?
Ṣaja EV, EV Ngba agbara USB, EV Ngba agbara ohun ti nmu badọgba.
* Bawo ni didara ọja rẹ jẹ?
Ni akọkọ, awọn ọja wa ni lati ṣe awọn ayewo ti o muna ati awọn idanwo leralera ṣaaju ki wọn jade, oṣuwọn ti awọn oriṣiriṣi didara jẹ 99.98%. Nigbagbogbo a ya awọn aworan gidi lati ṣafihan ipa didara si awọn alejo, ati lẹhinna ṣeto gbigbe.
* Ṣe MO le lo iṣan ile deede lati gba agbara EV mi bi?
O le lo ṣaja Ipele 1 ti o pilogi sinu iṣan ile deede, ṣugbọn yoo gba to gun pupọ lati gba agbara EV rẹ. Eyi ko ṣe iṣeduro ṣugbọn o ṣee ṣe pẹlu asopo to tọ.
* Kini ṣaja EV iyara kan?
Ṣaja EV ti o yara jẹ iru ṣaja ọkọ ina (EV) ti a ṣe apẹrẹ lati pese iṣelọpọ agbara giga. Ni Ilu UK, awọn ṣaja EV ti o yara ni igbagbogbo pin si awọn oriṣi meji:
Awọn ṣaja AC ni kiakia - Awọn ṣaja wọnyi le gba soke si iṣẹjade agbara ti 43 kW ati lo alternating current lati gba agbara si batiri EVs rẹ.
Awọn ṣaja DC ni kiakia - Awọn ṣaja EV wọnyi le pese awọn agbara ti o to 350 kW ati lo lọwọlọwọ taara lati gba agbara si batiri EV rẹ.
* Kini MO yẹ ṣe ti ibudo gbigba agbara ko ba ṣiṣẹ?
Ti ibudo gbigba agbara ko ba ṣiṣẹ, o le gbiyanju lati kan si olupese ibudo gbigba agbara tabi nọmba atilẹyin alabara ti a ṣe akojọ lori ibudo gbigba agbara. O tun le jabo ọrọ naa lori ohun elo ibudo gbigba agbara tabi oju opo wẹẹbu. Ti o ba nilo iranlowo lẹsẹkẹsẹ, o le gbiyanju wiwa ibudo gbigba agbara miiran nitosi. Pupọ awọn ibudo yoo ni ọpọlọpọ awọn iÿë gbigba agbara, nitorinaa ko si iwulo lati bẹru.
* Ṣe MO le gba agbara EV Ọkọ ayọkẹlẹ mi lakoko ti Mo wakọ?
Rara, ko ṣee ṣe lati gba agbara si EV rẹ lakoko iwakọ. Sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn EVs le ni eto braking isọdọtun ti o gba agbara lakoko braking ati lo lati gba agbara si batiri naa. Nitori EV rẹ nilo lati ṣafọ sinu lati ṣaja, ko ṣee ṣe lati gba agbara lakoko iwakọ. Ohunkan le wa ni idagbasoke fun eyi laipẹ, ṣugbọn sibẹsibẹ, ko si.
* Kini igbesi aye batiri EV kan?
Igbesi aye batiri EV rẹ da lori ọpọlọpọ awọn nkan pẹlu awọn ilana lilo, awọn ihuwasi ni ayika gbigba agbara, ati awọn ipo ayika. Ni apapọ, o nireti pe batiri EV yẹ ki o ṣiṣe laarin ọdun 8-10, botilẹjẹpe ti o ba lo pupọ o le dinku diẹ. Awọn batiri EV le rọrun lati rọpo.
Awọn ọja ti o jọmọ
Fojusi lori ipese Awọn ojutu gbigba agbara EV lati ọdun 2019
