Njẹ gbigba agbara iyara DC buru fun batiri EV rẹ?

Lakoko ti iwadii wa ti o fihan pe gbigba agbara loorekoore (DC) le dinku batiri ni iyara juAC gbigba agbara, ipa lori ooru batiri jẹ kekere pupọ. Ni otitọ, gbigba agbara DC nikan nmu ibajẹ batiri pọ si nipa 0.1 ogorun ni apapọ.

Itoju batiri rẹ daradara ni diẹ sii lati ṣe pẹlu iṣakoso iwọn otutu ju ohunkohun miiran lọ, bi awọn batiri lithium-ion (Li-ion) ṣe ifarabalẹ si awọn iwọn otutu giga. Oriire, julọ igbalodeEVsni awọn eto iṣakoso iwọn otutu ti a ṣe sinu rẹ lati daabobo batiri naa, paapaa lakoko gbigba agbara yara.

Ibalẹ ọkan ti o wọpọ ni ayika ipa ti gbigba agbara ni iyara lori ibajẹ batiri - ibakcdun oye kan fun iyẹnAwọn ṣaja EVawọn aṣelọpọ bii Kia ati paapaa Tesla ṣeduro lilo lilo gbigba agbara ni iyara ni apejuwe alaye ti diẹ ninu awọn awoṣe wọn.

Nitorinaa kini gangan ni ipa ti gbigba agbara iyara lori batiri rẹ, ati pe yoo kan ilera batiri rẹ? Ninu nkan yii, a yoo fọ lulẹ bii gbigba agbara iyara ṣiṣẹ ati ṣalaye boya o jẹ ailewu lati lo fun EV rẹ.

Kinigbigba agbara yara?
Ṣaaju ki a to gbiyanju lati dahun boya gbigba agbara yara jẹ ailewu fun EV rẹ, a nilo akọkọ lati ṣalaye kini gbigba agbara iyara jẹ ni aye akọkọ. Gbigba agbara yara, ti a tun mọ ni Ipele 3 tabi gbigba agbara DC, tọka si awọn ibudo gbigba agbara ti o wa ni iyara ti o le gba agbara EV rẹ ni iṣẹju dipo awọn wakati.

4
5

Awọn abajade agbara yatọ laaringbigba agbara ibudo, ṣugbọn awọn ṣaja iyara DC le firanṣẹ laarin awọn akoko 7 ati 50 diẹ sii ju agbara gbigba agbara AC lọ deede. Lakoko ti agbara giga yii jẹ nla fun yiyara EV kan, o tun ṣe ina ooru nla ati pe o le fi batiri naa si labẹ wahala.

Ipa ti gbigba agbara yara lori awọn batiri ọkọ ayọkẹlẹ ina

Nitorinaa, kini otitọ nipa ipa gbigba agbara ni iyara loriEV batiriilera?

Diẹ ninu awọn ijinlẹ, gẹgẹbi iwadii Geotab lati ọdun 2020, rii pe ju ọdun meji lọ, gbigba agbara iyara diẹ sii ju igba mẹta lọ ni oṣu kan pọ si ibajẹ batiri nipasẹ 0.1 ogorun ni akawe si awọn awakọ ti ko lo gbigba agbara ni iyara rara.

Iwadi miiran nipasẹ Idaho National Laboratory (INL) ṣe idanwo awọn orisii Nissan Leafs meji, gbigba agbara wọn lẹẹmeji lojoojumọ ju ọdun kan lọ, pẹlu bata kan nikan ni lilo gbigba agbara AC deede nigba ti ekeji lo nikan ni gbigba agbara iyara DC.

Lẹhin ti o fẹrẹ to awọn kilomita 85,000 ni opopona, bata ti o gba agbara nikan ni lilo awọn ṣaja iyara padanu ida 27 ti agbara atilẹba wọn, lakoko ti bata ti o lo gbigba agbara AC padanu 23 ogorun ti agbara batiri akọkọ wọn.

Gẹgẹbi awọn ijinlẹ mejeeji ṣe fihan, gbigba agbara iyara deede dinku ilera batiri diẹ sii ju gbigba agbara AC lọ, botilẹjẹpe ipa rẹ wa ni kekere, paapaa nigbati o ba gbero awọn ipo igbesi aye gidi kere si ibeere lori batiri ju awọn idanwo iṣakoso wọnyi lọ.

Nitorinaa, o yẹ ki o yara gbigba agbara EV rẹ bi?

Gbigba agbara ipele 3 jẹ ojuutu irọrun fun yiyara soke ni lilọ, ṣugbọn ni iṣe, o ṣee ṣe lati rii pe gbigba agbara AC deede ni deede deede awọn iwulo lojoojumọ rẹ.

Ni otitọ, paapaa pẹlu gbigba agbara ipele 2 ti o lọra, iwọn alabọde EV yoo tun gba agbara ni kikun labẹ awọn wakati 8, nitorinaa lilo gbigba agbara iyara ko ṣeeṣe lati jẹ iriri ojoojumọ fun ọpọlọpọ eniyan.

Nitori awọn ṣaja iyara DC jẹ bulkier pupọ, gbowolori lati fi sori ẹrọ, ati nilo foliteji ti o ga pupọ lati ṣiṣẹ, wọn le rii ni awọn ipo kan nikan, ati pe o jẹ idiyele pupọ diẹ sii lati lo juAC gbangba gbigba agbara ibudo.

Awọn ilọsiwaju ni gbigba agbara yara
Ninu ọkan ninu awọn iṣẹlẹ adarọ-ese Live REVOLUTION Live, FastNed's Head of Charging Technology, Roland van der Put, ṣe afihan pe ọpọlọpọ awọn batiri ode oni ti ṣe apẹrẹ lati gba agbara ni iyara ati ni awọn ọna itutu agbaiye ti a ṣepọ lati mu awọn ẹru agbara ti o ga julọ lati gbigba agbara iyara.

Eyi ṣe pataki kii ṣe fun gbigba agbara iyara nikan ṣugbọn fun awọn ipo oju ojo to gaju, nitori batiri EV rẹ yoo jiya lati tutu pupọ tabi awọn iwọn otutu gbona pupọ. Ni otitọ, batiri EVs rẹ nṣiṣẹ ni aipe ni iwọn otutu ti o wa laarin 25 ati 45°C. Eto yii ngbanilaaye ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lati ma ṣiṣẹ ati gbigba agbara ni iwọn kekere tabi giga ṣugbọn o le fa awọn akoko gbigba agbara ti iwọn otutu ba wa ni ita ibiti o dara julọ.


Akoko ifiweranṣẹ: Jun-20-2024